На сегодняшний день страхование грузов является одним из наиболее распространенных видов защиты.В качестве страхователей могут быть как юридические, так и физические лица, которые хотят покрыть свои финансовые интересы, связанные с перевозкой имущества, и являющиеся или отправителями, или его получателями.
Кто будет являться страхователем зависит от условий контракта на поставку товаров.
Например, в международной практике по поставке продукции с условиями СИФ, оформление полиса возлагается на продавца. То же самое предусматривается при поставке груза железнодорожным транспортом на условиях «франко-станция назначения».
Содержание:
Другие виды сделок предполагают оформление полиса со стороны покупателя. Именно такой вид контрактов сегодня наиболее распространен на территории СНГ.
Покрываемые риски при страховании грузов
Страхование грузов при перевозке как в международной практике, так и на территории нашей страны может осуществляться по нескольким программам защиты.
К данным программам относятся:
- ответственность за все риски;
- ответственность за частичные риски;
- без ответственности за повреждение.
Первая программа защиты предполагает выплату страхового возмещения при повреждении или уничтожении перевозимого груза, а также необходимых и целесообразных расходов для его спасения и сохранения.
Вторая программа обеспечивает защиту от определенного перечня рисков, которые будут прописываться в договоре. В этом случае иные риски не покрываются.
[tip]По последней программе возмещается ущерб, который наступил в результате полной или частичной гибели груза из-за следующих событий: стихийное бедствие, пожар, взрыв, крушение транспортного средства, провал инженерных сооружений и т.д.[/tip]
Для последнего варианта также предусматривается выплата возмещения, если:
- произошла пропажа транспортного средства;
- были произведены расходы для спасения груза и предупреждения его повреждения.
По соглашению сторон компания может подобрать защиту от индивидуальных рисков, которые будут действовать отдельно или в совокупности с другой программой.
Невозмещаемый ущерб страховки грузов
Страховка груза не обеспечивает защиту от боевых действий, социальных беспорядков и их последствий.
Также не покрывается ущерб, который был нанесен товару насекомыми, грызунами, червями, трюмным воздухом или в результате естественных свойств.
Кроме того, в список случаев, по которым не выплачивается возмещение, входит:
- конфискация, арест груза или транспортного средства;
- воздействие атомной или радиоактивной энергии;
- умышленные действия компании;
- нарушение правил упаковки или перевозки;
- недостача при целостности наружной упаковки.
При страховании по программе «за все риски» не возмещается ущерб из-за намокания груза от атмосферных осадков, выбрасывания за борт и смытия волной с палубы, кражи или недоставки перевозимого имущества.
Оформление полиса страхования груза
Для оформления транспортного страхования грузов компания подает письменное заявление. При этом оно может быть оформлено как по месту нахождения имущества, так и по месту его получения.
Страховщик имеет право на осмотр перевозимого имущества, а также составление его описи. В опись заносится следующая информация: наименование, инвентарный номер, цена, количество и т.д.
Также страховой фирме должна быть предоставлена следующая информация:
- номера и даты документов на груз;
- информация об используемом транспорте;
- форма перевозки;
- пункты назначения, отправления и перегрузки;
- дата отправления;
- стоимость имущества.
По факультативному перестрахованию между компаниями устанавливаются обязательства по передаче каждого риска. Оформленный договор предусматривает всю важную информацию и называется данный документ – «сплит».
Условия договора кроме огневых рисков могут быть расширены и покрывать дополнительные возможные ущербы, которые устанавливаются по соглашению сторон. Подробнее о страховании от пожара читайте здесь.
Правила страхования перевозок грузов предусматривают обязанность компании предоставить страховой фирме всю информацию в случае существенных изменений в степени риска: большая задержка рейса, отклонение от обычного пути или маршрута, указанного в полисе, изменение пункта перегрузки или способа отправки, и т.д.
Если данная информация была предоставлена, то страховая организация имеет право пересмотреть условия договора и может потребоваться доплата. В случае отказа от изменений и произведения доплаты договор прекращает свое действие с возвратом уже уплаченной части взноса.
Генеральный полис и стоимость страховки груза
В международном страхованиии грузов при перевозке возможно оформление генерального полиса.
Данный вид полиса позволяет обеспечивать защиту на все перевозки: или любых грузов, или определенного рода имущества. В большинстве случаев период его действия не устанавливается, и он является бессрочным.
По этому виду полиса застрахованы товары, которые транспортируются на речных и морских судах (см. Страхование морских грузов), железнодорожным и авто транспортом, самолетами и т.д.
Однако при каждой отправке груза компания обязана сообщать основную информацию о пункте отправления и получения, виде транспортного средства, а также сообщать о существенных изменениях.
Стоимость страхования ответственности перевозчика грузов зависит от множества различных факторов. К данным факторам относятся: вид груза, его размещение и качество упаковки, вид транспортного средства, условий погрузки и выгрузки, точек отправления и получения, и т.д. Кроме того, на степень риска и цену, могут влиять как временные, так и постоянные факторы.
Облигаторное перестрахование может производиться многократно. Последующее распределение возможного ущерба является ретроцессией.
В процессе заключения сделки могут вноситься допустимые изменения в стандартный договор (полис и другие формы), однако его вид будет оставаться неизменным. Подбробнее о правах страховщика читайте по этой ссылке.
В современном мире объяснимо, почему страхование грузов пользуется большим спросом. Ежедневно компании перевозят множество различных товаров, продукции и другого имущества, что сопряжено с большим количеством рисков. Эти риски связаны как с повреждение и утратой собственности, так и с пропажей целого транспортного средства.
[warning]И в большинстве случаев пропажа груза приведет к серьезным убыткам для компании. В некоторых случаях ущерб может и вовсе привести к банкротству.[/warning]
Именно поэтому, чтобы защитить свои имущественные и финансовые интересы при перевозке груза, компании используют страхование. Так как данный инструмент защиты обеспечивает покрытие в полном объеме с минимальными инвестициями.
Очень полезная статья! Казалось бы все предусмотрели страховщики, но почему же не возмещается ущерб из за кражи груза?