ГлавнаяСтрахование транспорта и грузовСтрахование самолетов

Страхование самолетов

Страхование самолетовВ настоящее время авиационные компании на территории нашей страны производят замену устаревших самолетов на новые воздушные суда.

Так же, сегодня происходят изменения в законодательных актах. Правительство старается внедрить лучший зарубежный опыт по регулированию и страхованию авиаперевозок и самолетов.

Все это позволяет создать более благоприятные условия для эффективного развития данных направлений.

Содержание:

Варианты страхования авиации

Страхование воздушного транспортаСтрахование воздушного транспорта представляет собой один из видов покрытия в сфере авиации, включающее в себя различные виды защиты, а именно:

  • ответственности собственников самолетов, аэродромов и аэропортов;
  • изготовителей авиационного транспорта;
  • иной продукции авиационного комплекса и т.д.

Первый вариант данного вида защиты был создан в 1919 году на территории Англии. Свое бурное развитие он получил только после второй мировой войны, когда начались формироваться пассажирские, грузовые и почтовые авиаперевозки.

[note]Специфика этого вида страхования заключается в серьезных рисках, которые сопровождают воздушный транспорт.[/note]

Защитой крупных рисков в большинстве случаев занимаются страховые брокерские компании по поручению своих клиентов. В этом случае на их плечи возлагается расчетная работа, проведение переговоров и другие различные задачи.

Субъекты договора страхования в авиации

Субъекты договораОформить полис по страхованию воздушных судов от рисков может любая страховая компания, которая имеет лицензию на осуществление данной деятельности и работающей в соответствии с законом №4015-1 о страховом деле в России.

Страхователем может выступать коммерческая организация, которая осуществляет авиаперевозки, а также операторы авиационных такси, заводы-производители, аэроклубы.

Кроме того, защитить свой воздушный транспорт могут компании, которые занимаются продажей и перепродажей подобной техники, и частные собственники.

Очень часто данной страховкой пользуются различные коммерческие и промышленные фирмы, которые имеют в своей собственности самолеты для перевозки грузов и персонала.

Объектом защиты являются имущественные интересы компании, которые связаны с сохранностью авиационного судна, его корпуса, навигационной и других систем отвечающих за полет.

Покрываемые риски страхования воздушного судна

Договор страхования воздушного суднаДоговор страхования воздушного судна может предполагать два вида различной защиты.

В одном случае будет использоваться смешанная защита, так называемая «авиакаско». В другом случае будут использованы покрытия различных видов ответственности, которые связаны с эксплуатацией авиатехники.

В большинстве случае договор обеспечивает защиту от следующих рисков:

  • пропажа авиационного транспорта (пропажей считается срок от 15 и более дней, который прошел с момента начала отсутствия о нем каких-либо сведений);
  • вынужденная посадка и непредвиденные расходы по спасению самолета (целесообразные и согласованные с компанией расходы по обеспечению взлета или транспортировки);
  • стоимость ремонта;
  • полное уничтожение авиационного судна;
  • право на абандон (данное право не может быть заявлено без согласия компании).

Право на абандон представляет собой возможность отказа в пользу страховщика от своих прав на имущество, с целью получения возмещения в размере суммы покрытия.

[note]Компания может быть защищена по двум пакетам «от полной гибели» или «от всех рисков». В первом случае выплата, которая будет равна сумме возмещения, полагается при уничтожении авиационного транспорта в результате страхового случая.
[/note]
Второй случай авиационного страхования самолетов предполагает выплату, как при уничтожении самолета, так и в случае его повреждения. Однако в случае повреждения сумма выплаты зависит от установленного размера покрытия, условий полиса и тяжести случая.

Страхование техникиУсловия договора страхования техники могут быть расширены до покрытия ответственности компании, которая эксплуатирует спецтехнику (гражданская ответственность).

Вся информация по возможным ущербам, которые перераспределяются по облигаторному перестрахованию, содержится в специальном документе – бордеро. Подробнее об облигаторном перестраховании читайте в этой статье.

Условия этого вида страхования не возмщают убытки из-за коррозии металла, износа деталей, дефектов, поломок отдельных механизмов или оборудования, если данный ущерб не был нанесен в результате страхового случая.

Однако при повреждении или гибели авиационного судна из-за износа какой-либо детали, возмещение выплачивается за вычетом цены данной детали.

Сумма покрытия и цена полиса страхования авиа транспорта

Сумма покрытия и цена полисаПо правилам страхования средств воздушного транспорта сумма выплаты страхового возмещения устанавливается по соглашению сторон в пределах действительной стоимости авиационного судна на момент оформления полиса. Также может предусматриваться франшиза в страховании (часть убытков, которая не будет выплачена).

Если самолет приобретается в кредит, лизинг или берется в аренду, то договором также предусматривается защита интересов сторон, которые являются участниками контракта (см. Страхование кредита).

Цена полиса зависит от множества различных факторов и повышается по мере того, насколько низкий уровень безопасности полетов, опыта летных и летно-технических специалистов, управленческого и другого наземного состава работников, которые занимаются обеспечением подготовки, эксплуатации и обслуживания авиационного транспорта.

Стоимость полиса также повышается в случае плохой организации обслуживания пассажиров в аэропорту и на борту судов, плохого обеспечения условий отдыха состава экипажа, которые уменьшают уровень их работоспособности.

Удобства работы со страховым брокеромГлавное достоинство услуг страховых агентов – постоянное сотрудничество с одним и тем же человеком по многим возникающим вопросам.

При наличии франшизы страхователь берет на себя часть денежных расходов на восстановление машины. Подробнее о франшизе в КАСКО читайте по этой ссылке.

Авиационные компании заинтересованы в использовании страхования, так как в случае повреждения или уничтожения хотя бы одного воздушного судна, их расходы и убытки будут исчисляться миллионами рублей. Кроме того, это может привести и к ряду других проблем, например, изменение рейсов, возврат денег за билеты и т.д.

Также в страховании воздушного транспорта заинтересованы и другие компании, которые занимаются их эксплуатацией или изготовлением, что позволит организациям защитить свои имущественные интересы в будущем.

Понравилась статья?

Подписывайтесь по RSS, или следите за обновлениями:

Отправить ответ

1 Комментарий на "Страхование самолетов"

Notify of
avatar
Sort by:   newest | oldest | most voted
Екатерина
Гость

Учусь в институте гражданской авиации. Пока еще не доходили до темы страхования воздушного транспорта. Единственное — объясните, пожалуйста, неучу , мне, почему в страховании воздушного транспорта заинтересованы и другие компании, занимающиеся их эксплуатацией или изготовлением? Какая выгода для них в этом страховании?

wpDiscuz

Подпишитесь, чтобы получать свежую информацию о промышленном страховании